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                            現代重工獲5艘32.5萬噸的超大型礦砂船訂單
                            欄目:挖泥船資訊 發布時間:2017-10-24

                             10月23日現代重工官網顯示,該公司與北極星航運簽訂價值4億美元的建造合同。據合同,現代重工將為北極星航運建造5艘32.5萬載重噸的超大型礦砂船(Very Large Ore Carrier, VLOCs)。

                             
                            該批訂單合同是今年9月份雙方簽訂的10+5艘超大型礦砂船建造合同的5艘備選訂單,這10+5艘“LNG-ready”礦砂船滿足國際海事組織(IMO)Tier III排放標準要求,單船價格超過7500萬美元,總金額約為11.25億美元,新船將由淡水河谷租賃,租期20至25年。其中,前10艘將在2019年底至2020年初陸續交付。
                             
                            據悉,到目前為止現代重工今年已承接110艘新船訂單,總價值達67億美元,而預定的全年目標為75億美元,也就是說該公司今年已完成全年目標的90%。
                             
                            目前,受全球經濟緩慢增長的影響,全球造船市場保持低位運行,包括現代重工在內韓國三大船廠甚至采用員工輪流休長假的方式,節省運營成本。
                             
                            盡管目前眾多船公司趁著造船價格低迷,航運逐步回暖之勢,再度抄底建造新船,但是由于還需要經過簽署建造合同等一系列程序,最早也要到明年下半年才能開始建造,因此韓國船企不得不縮減人力成本,以渡過將近一年青黃不接的時期。即使韓國船企順利度過這段時期,但由于全球造船業已形成中日韓三國鼎立格局。因此,未來韓國造船業也將面臨越來越激烈的競爭。


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